La péniche "tourmente"
Quelques cigaliers, le capitaine et associés...
Le comptoir du canal
A Narbonne...
18/12/2015
La Cigales Canal Solidaire
LES CLUBS CIGALES
Qu’est-ce qu’une CIGALES ?
Le mot « CIGALES » vient des initiales de club d’Investisseurs pour une Gestion Alternative et Locale de l’Epargne Solidaire.
Un club CIGALES a donc comme but premier d’agir sur la développement économique local;
Le but des club CIGALES
L’activité des clubs CIGALES s’inscrit dans la perspective d’une économie solidaire en favorisant, par une association de collecte d’épargne de proximité, la création d’entreprises générant des emplois, la lutte contre l’exclusion, la protection de l’environnement et le développement culturel.
Un club CIGALES est formé d’un groupe de 5 à 20 personnes physiques surnommées « les cigaliers ». Elles ont donc pour motivation :
- de mettre une partie de leur épargne en commun;
- de se réunir régulièrement pour gérer cette épargne;
- d’investir dans des entreprises ou des associations, qui sont en création, en développement ou en reprise. Les critères de choix de ces projets sont explicitement intégrés dans la charte des cigales.
- d’accompagner ces entreprises ou ces associations.
Au delà de la participation financière, un club CIGALES attache une importance particulière à l’accompagnement du chef d’entreprise. Toutes les ressources des cigaliers sont mises au service de la réussite de son projet.
Le statut des clubs CIGALES
Les clubs CIGALES sont des structures constituées en « indivision volontaire à durée déterminée ».
La durée de vie est de cinq ans, renouvelable une fois.
Le club se gère comme une société dotée d’une « personnalité morale ».
Les clubs CIGALES sont des structures de « capital-risque ».
C’est aussi un lieu de convivialité, de rencontres et de formation à l’économie; L’argent n’est qu’un moyen pour irriguer le tissu local, participer à la création d’emplois et faire du citoyen un acteur de son environnement économique;
La Cigales Canal Solidaire
Crée en 2012, c’est pour l’instant la seule Cigales en Languedoc Roussillon, avec 9 Cigaliers.
En France, en 2014, les Cigales sont au nombre de 251 clubs actifs, avec 3133 membres et représentant 2,24 M€ d’investissement. 200 emplois ont été crées dans 120 entreprises.
La Cigales Canal Solidaire soutient l’entreprise « l’Equipage » mettant en valeur le transport et le patrimoine fluvial, essentiellement sur la canal du midi.
Elle est présente sur différents évènements, en assurant son soutien financier et humain. Elle sera présente lors du voyage Bordeaux-Paris sur certaines étapes, notamment Bordeaux, Narbonne, Toulouse et Paris.
Un de ses membre est membre du conseil d’administration de la fédération des cigales.
Pour en savoir plus :
Cigales Canal Solidaire : http://club-canal-solidaire.blogspot.fr
Fédération des Cigales : http://cigales.asso.fr
Emmanuel Pistre, gérant de la Cigales Canal Solidaire
03/08/2015
Passera, passera pas? Il fallait tenter l’expérience
Passera, passera pas? Il fallait tenter l’expérience
Le canal des deux Mers n’avait plus vu de transport de marchandises depuis 1989 pour le canal du Midi, et 2001 pour le canal de Garonne, mis à part le trafic généré par le transport des pièces de l’Airbus entre Bordeaux et Langon sur la Garonne, et un voyage annuel effectué vers Paris sous forme associative.
C’est pourquoi, après plusieurs sollicitations pour le transport d’un colis lourd (transport exceptionnel), et dans le doute concernant les données précises sur l’état du canal aujourd’hui, le Tourmente a réalisé un voyage test avec un chargement équivalent en poids et en volume aux colis susceptibles d’être transportés entre Bordeaux et Sète. Ce voyage a été voulu et soutenu par l’Équipage, VNF, EDF, la région Aquitaine et un opérateur de transport intéressé par ce nouveau marché.
Ce voyage a été un succès, car, malgré les quelques endroits où nous avons rencontré des difficultés du fait d’un canal envasé, nous avons pu passer avec 136 tonnes de lest et 1,50 m de tirant d’eau.
C’est peu, considérant que les bateaux, jusque dans les années 80, passaient avec un chargement de 170 voire 180 tonnes, et 1,70 m de tirant d’eau.
Mais cela ouvre des perspectives sur un réseau qui n’accueille plus qu’une activité touristique saisonnière, et encore seulement sur une petite partie de son parcours. Et la perspective de pouvoir répondre à l’attente des entreprises qui, tout au long du canal, attendent des propositions et des encouragements pour avoir recours au transport le plus écologique mais le moins mis en valeur en France.
Sans nul doute c’est un espoir de voir se créer une activité économique dans la droite ligne de la volonté des pouvoirs publics français et européens de faire du report modal.
Un voyage que je dédie à ceux qui ont fait vivre le canal sur leurs bateaux depuis sa création jusqu’à l’arrêt du transport à la fin du Xxème siècle, à tous ceux qui continuent ce métier sur le reste du réseau navigable national et international, mais aussi à tous ceux qui, à notre passage, ont applaudi et ont levé le pouce, et enfin à Robert Navarro, ex vice-président en charge des transports à la région Languedoc Roussillon, qui, lors de l’inauguration des travaux sur le canal de Rhône à Sète et devant un parterre de personnalités, a dit en me regardant dans les yeux: “il ne faut pas écouter les illuminés qui prétendent qu’on peut faire du transport sur le canal du Midi”.
Et bien oui, on peut
Vidéo :
25/08/2014
31/05/2014
Voyages du Tourmente 2014
Bonjour à tous,
Elles sont fraîches les nouvelles! Vous sachant inquiets de ne plus en recevoir depuis quelques temps, en voici, en voilà.
Le Tourmente est reparti vers l'ouest, après un petit toilettage réalisé par les bénévoles de Convivencia. Il s'est arrêté d'abord à Carcasonne pour recevoir un tout jeune (pas encore à ce moment) élu à l'Europe, José Bové: http://www.lindependant.fr/
Ensuite, le voilà arrivé à Ramonville pour le Week End des Curiosités; curieux en effet: nous avons pu enfin assister à un festival de jeunes, décibels et Red Bull étaient de la partie. Alimentaire mais pas désagréable, une expérience de plus.
Ensuite ne ratez pas le 5 juin le magazine "Douces France "sur ARTE, à 19 heures, avec le Tourmente en guest star.
Le voyage continue pour arriver à Meilhan sur Garonne le 12, où nous aurons une rencontre avec des responsables de la Région Aquitaine. Il sera question du Voyage Entre Deux Mers et de transport fluvial.
Les 14 et 15 juin nous participerons à une projet européen: "New landscapes and sustanability" , à Meilhan et Fourques sur Garonne.
Le retour se fera ensuite sur Toulouse, où le Tourmente, comme chaque année depuis 13 ans maintenant, participera au festival Convivencia. Il se terminera le 20 juillet à Colombiers (près de Béziers) avec la venue à bord de Titi Robin, qui, pour la petite histoire, a enchanté les oreilles de mes filles quand elles prenaient le bain sur la table de notre logement.
Ensuite commence en août le Voyage Entre deux Mers, mais sous la forme de cinq escales organisées par l'association Vivre le Canal, et portées par une coopération entre trois Pays.
Les dates
- 8 août sur la digue de Saint Férréol (sans le bateau.....)
- 12 août Argens
- 14 août Capestang
- 24 août le Somail
- 28 août La redorte
Ensuite le Tourmente repart pour Bordeaux et retour:
- 21/22 septembre Toulouse (en attente de la réponse de la nouvelle municipalité)
- 27/28 septembre Bordeaux ( soutenus par la municipalité qui nous a intégré d'office comme association partenaire dans les animations fluviales)
- 11/12 octobre à Ramonville dans le cadre de la fête de la Nature organisée par la Ferme des Cinquante
Et ensuite probablement des escales à Carcassonne, Narbonne, voire d'autres à envisager.
Bien sur la participation des uns et des autres est la bienvenue. L'association Vivre le Canal portant toutes ces actions, elle peut accueillir des bénévoles lors des escales qui seraient volontaires pour aider à l'accueil du public et à la vente des produits.
Vous voilà renseignés pour le gros des actions prévues cette année, en attendant l'hivernage à Roubia et le relais pris par l'association" le Tourmente" pour l'organisation de soirées conviviales à bord.
Merci à la Cigales, à l'association Vivre le Canal, à tous ceux qui de loin ou de près, financièrement ou par de coups de mains ponctuels, font que cette aventure continue malgré la difficulté qu'il y a à faire vivre un tel projet.
Bonne chance pour les votres, et une belle vie en attendant de vous voir autour et sur le Tourmente.
Jean-Marc Samuel
12/12/2013
Le fret, trop cher ?
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03/12/2013
La péniche tango !
Salut les Tourmentés !
à ROUBIA (11) sur le canal du Midi,
l'association éponyme vous présente: La Milone
Les danseurs de tango sont conviés pour une démonstration
au moment de l'apéritif !
au moment de l'apéritif !
Le bar ouvrira dès 19 h chargé de soupes chaudes, tartes , pizza ... Concert à partir de 20h30
Entrée minimaliste à :2 Euros pour soutenir cette action culturelle bénévole
et... Encore mieux :
Adhérez à l'association Tourmente pour une saison sur l'eau
Pour faire vivre le canal et les belles péniches, pour faire vivre un bon esprit de fête avec une ambiance amicale et familiale... et le Bal ...
Renseignements : SAM 06 12 94 47 15
28/11/2013
Un des 8 Cigaliers de Canal Solidaire, vigneron, touché par un incendie criminel
Si vous êtes passés par la péniche le tourmente lors du voyage entre deux mers 2013, vous avez peut-être gouté au délicieux "Ricochets" du "Domaine des quatre pierres". Et bien c'est fini pour quelques temps ! L'ensemble du stock est parti en fumée (voir article ci-dessous et blog http://phenixducabardes.com).
Heureusement, la mobilisation est plus forte que la bêtise, et nous étions plus de 700 à marcher samedi 23 Novembre 2013 pour soutenir Robert et Edouard. La liberté de penser, d'entreprendre, de se syndiquer ne sera pas bafouée par la justice populaire ! Grâce au soutien Edouard et Robert ont décidé de continuer à être vignerons. Edouard doit malheureusement laisser sa place de Cigaliers, cas de force majeure dans cette situation financière extrême, mais une cuvée spéciale solidarité est en place pour l'aider à se relever. Ainsi, une vingtaine de vignerons Audois ont donné du vin dans un grand élan de générosité. Vous pouvez passer commande sur le blog, ou laisser un message d'encouragement.
Une deuxième marche de soutien est prévue le samedi 30 Novembre 2013 en direction de la préfecture de l'Aude. Le rendez-vous est à 10h place des Jacobins (Carcassonne).
L'avenir est entre nos mains ami(e)s ! Soyons les pierres angulaires d'une société volontaire et soudée, que l'anarchie et l'idiotie ne sauraient ébranler éperdument !
Et pour garder le moral très très haut, le 7 Décembre, rendez-vous à Roubia à 19h pour le repas-concert de fin de voyages de la péniche 2013 !
Article paru le lendemain de l'attentat : (15/11/13)
Dans la nuit du mercredi 13 au 14 novembre, un ou plusieurs individus animés d’intentions criminelles, se sont introduits dans la cave de Marie-Claude et Robert Curbières, vignerons en agriculture biologique. Les cuves ont été méthodiquement vidées et un incendie a été sciemment déclenché. Dans cet acte criminel, la catastrophe a été évitée de justesse.
Cependant, le préjudice reste considérable : un chai de 200m2 entièrement détruit, 400 hectolitres de vin perdus (soit 53 000 bouteilles potentielles) et 17 000 bouteilles irrécupérables.
A ce jour, cet acte lâche et révoltant n’a pas été revendiqué. Il s’agit d’une frappe aussi violente qu’aveugle puisqu’elle touche également Edouard Fortin, un jeune vigneron en cours d’installation, encouragé par Robert, qui vinifiait et entreposait l’intégralité de son stock dans ses bâtiments. Or, s’il avait les moyens de produire, il n’avait pas encore la possibilité de financer des investissements lourds et d’assurer ses stocks. Il a ainsi tout perdu, l’incendie réduisant en cendres le patient ouvrage de ces trois dernières années, compromettant du même coup son avenir.
Nous devons nous mobiliser nombreux, derrière Edouard Marie-Claude et Robert pour dénoncer ces pratiques criminelles. Refusons catégoriquement ces actes mafieux et cette violence gratuite dans notre région. Nous sommes tous concernés.
A ce jour, cet acte lâche et révoltant n’a pas été revendiqué. Il s’agit d’une frappe aussi violente qu’aveugle puisqu’elle touche également Edouard Fortin, un jeune vigneron en cours d’installation, encouragé par Robert, qui vinifiait et entreposait l’intégralité de son stock dans ses bâtiments. Or, s’il avait les moyens de produire, il n’avait pas encore la possibilité de financer des investissements lourds et d’assurer ses stocks. Il a ainsi tout perdu, l’incendie réduisant en cendres le patient ouvrage de ces trois dernières années, compromettant du même coup son avenir.
Nous devons nous mobiliser nombreux, derrière Edouard Marie-Claude et Robert pour dénoncer ces pratiques criminelles. Refusons catégoriquement ces actes mafieux et cette violence gratuite dans notre région. Nous sommes tous concernés.
09/11/2013
20/10/2013
Dernière étape du voyage entre deux mers !
La péniche terminera son voyage 2013 le 26 et 27 Octobre 2013 à Narbonne, quai Vallière. Nous vous invitons à nous rejoindre pour découvrir, déguster, partager et profiter.
Pour la re-naissance du fret fluvial, le développement des circuits courts, soyez les consom'acteurs de demain !
03/10/2013
Attention : changement de programme !
Pour des raisons indépendantes de notre volonté, la péniche ne fera pas escale à Carcassonne cette année. La prochaine étape audoise sera donc à Roubia, le vendredi 18 Octobre à partir de 17 h.
Après Toulouse, Agen, Bordeaux : prochaine étape Ramonville !
Après Toulouse, Agen,
LA PÉNICHE TOURMENTE
revient de Bordeaux
et arrive à RAMONVILLE à Port Sud,
les 5 et 6 octobre pour la Fête de la Nature
le Comptoir du canal ...
Pour retrouver la vocation du canal
Repenser le transport fluvial
Découvrir la vie des mariniers
Cette péniche de commerce propose un marché de produits
des régions traversées par le canal
et illustré par une évocation
sur les derniers mariniers du canal :
films, collectages et archives
L'association Vivre le Canal et l’Équipage vous invite
dès samedi 5/10 à 10h, jusqu'à 19h
mais aussi le dimanche, mêmes horaires.
entrée gratuite
l'Equipage vous attend !
Contact VLC
Article de Catherine Grèze, Eurodéputée Sud-Ouest
Canal
des Deux mers : un patrimoine qui doit demeurer vivant
En
plus d’être un ouvrage remarquable, classé à l’UNESCO, le
Canal des Deux mers représente avec la chaîne des Pyrénées le
seul trait d’union de l’euro-circonscription du Sud-Ouest.
Des
arbres malades
La
campagne d’abattage des platanes touchés par le chancre coloré
est entrée dans une nouvelle phase. Le temps que les nouvelles
espèces plantées arrivent à taille adulte, le paysage sera
profondément métamorphosé, à commencer par son aspect ombragé.
Lorsqu’on sait qu’une meilleure gestion de la crise en
Haute-Garonne a permis de préserver des secteurs entiers et que les
Amis de la Terre alertaient sur le phénomène depuis des années, il
y a de quoi enrager.
Le
danger des partenariats public/privé
Surtout
que cette replantation n’est pas sans coût. Etant donné le
désengagement de l’Etat, d’aucuns proposent de se tourner vers
les capitaux privés. Oui mais ce genre d’alliances se fait
rarement sans contrepartie. Début 2011, la Lyonnaise des Eaux a pris
pied à Castets-en-Dorthe, premier port sur le Canal latéral à son
débouché dans la Garonne. Conséquence : le quai public construit
par VNF pour les bateaux de commerce s'est retrouvé englobé dans la
concession et s’y amarrer est devenu payant. N’oublions pas que
dans la gestion du Canal, un aspect est hautement stratégique : la
maîtrise de l’eau. En la matière, un gestionnaire privé n’aura
certainement pas les mêmes objectifs qu’une collectivité. Pour
l’instant, l'Association des 148 communes riveraines, s'est
heureusement prononcée pour une gestion publique des ports.
La
relance du fret
Profitons
de ces nouveaux défis pour réfléchir à l’avenir de cette voie
d’eau. Pourquoi ne pas lui donner un nouvel élan économique en
revenant à sa vocation première, le transport de marchandises ?
Comme c’est le cas dans le Nord-Ouest de l’Europe maillé par un
réseau dense de petits canaux, les petits gabarits pourraient offrir
sur le Canal latéral de réelles possibilités commerciales. Sur le
Canal du midi, malgré des contraintes plus lourdes, des niches
restent à explorer et les projets ne demandent qu’à éclore.
Quelques mesures simples seraient à prendre. Avec l'automatisation
des écluses, l'envasement du canal, la diminution de l'amplitude
d'ouverture des écluses et la priorité donnée au tourisme, les
temps de navigation augmentent et les capacités de chargement
diminuent sans cesse.
Un
levier contre le changement climatique
Le
“fluvial”, moins polluant que la route, est de fait un levier
important pour infléchir les émissions de gaz à effet de serre.
Or, en 2009, les échanges entre le Languedoc Roussillon, Midi
Pyrénées et l’Aquitaine s’élevaient à environ 9 millions de
tonnes de marchandises. Le transfert d’une partie de ces
marchandises vers la voie d’eau contribuerait à remplir ces
objectifs et devrait être facilité par l’écotaxe à venir.
18/09/2013
04/09/2013
Marchés du canal 2013
Voici les étapes définitives du tourmente pour la version 2013 : tous au canal !
- 9 septembre Castelnaudary "Port"
- 10 septembre Ramonville Saint Agne "Port Sud" : 17h/20h
- 14-15 septembre Toulouse "Port Saint Sauveur": 17h/20h
- 21-22 septembre Agen "Port": 17h/20h
- 28-29 septembre Bordeaux "Ponton d'honneur quai Richelieu": 17h/20h
- 5-6 octobre Ramonville Saint Agne " Port Sud": 17h/20h
- 12 octobre Carcassonne "Port": 17h/20h
- 22 octobre Roubia "Port": 17h/20h
- 24 octobre Narbonne "Quai Villalière": 17h/20h
Venez rencontrer l'équipage et les producteurs participant au projet de circuits courts en création !
Une dégustation vous attends dans la cale ainsi qu'une exposition relative au fret et au canal du midi : "parole de mariniers"
10/08/2013
Circuits courts en perspective !
La Cigales Canal Solidaire s’est donné pour objectif de re-développer le transport fluvial sur le Canal du Midi en soutenant le fret en péniche et le capitaine Jean-Marc SAMUEL. Les personnes motrices de la CIGALES veulent soutenir la SAS (Société par Actions Simplifiée) « L’Equipage » dans sa volonté de recréer des activités économiques et culturelles (festival Convivencia par exemple) sur le canal et de le faire revivre. http://www.vivre-le-
Nous voulons développer le transport de produits de qualité entre les deux mers. Nous voulons mettre en lien des producteurs et des consommateurs (groupements d’achats, réseaux de producteurs, etc.).
Avec la péniche Tourmente, Jean Marc Samuel effectuera pour la troisième année consécutive le Voyage entre deux mers entre Méditerrannée et Atlantique. Le Tourmente s'amarre dans les ports et, avec le Marché du Canal, organise la vente de produits du terroir chargés le long des territoires traversés par le canal.
Mais à l’automne 2013, un nouveau projet se concrétise : la commande de produits sur internet pour des consommateurs qui seront livrés grâce à la péniche. Des liens entre petits producteurs et consommateurs peuvent ainsi se tisser. Pour le producteur, une seule livraison au passage de la péniche réduit son temps de transport, ses charges, le temps passé à vendre...Il bénéficie d'un prix de vente qu'il fixe lui même en fonction de la récolte, des conditions saisonnières, etc... et qui n'est pas "marchandé" par le grossiste ou l'enseigne intermédiaire. Pour le consommateur, l'assurance d'avoir des produits de qualité, majoritairement d'origine biologique (toujours mentionné) et souvent labellisés Nature & Progrès (partenaire de choix). L'absence d'intermédiaires permet de se rapprocher des prix producteurs au plus près, le groupement d'avoir des prix de gros parfois. Une transparence totale sera mise à disposition du consommateur à la commande : prix payé au producteur, prix du transport, logistique... inédit !
Voici les premières étapes 2013, tous au canal !
- 7 septembre Roubia (départ en fanfare!)
- 8 septembre Carcassonne,
- 9 septembre Castelnaudary
- 10 septembre Ramonville Saint Agne
- 14-15 septembre Toulouse
- 21-22 septembre Agen
- 28-29 septembre Bordeaux (arrivée)
- 5-6 octobre Ramonville Saint Agne
Dans un premier temps, nous recensons les producteurs intéressés pour continuer à élaborer une liste de produits. Nous transmettrons ensuite cette liste aux clients potentiels pour qu’ils puissent commander.
Attention ! l'Equipage se concentre sur des denrées non-périssables.
Vous êtes producteur, vous voulez étendre le rayon de diffusion de vos merveilles au grand sud ? Rejoignez- nous !
Vous êtes un citoyen, un groupement d'achat, vous voulez participer à l'aventure, bénéficier de produits de qualité au bon prix, trouver des denrées non produites dans votre département ? Envoyez nous un e-mail avec votre nom, votre numéro de téléphone et le port sur lequel vous souhaitez vous rattacher, parmi ceux proposés ci-dessus.
Une seule adresse : canal.solidaire@gmail.com
Date limite de participation voyage 2013 :
- producteurs : 25 Août 2013
- consommateurs/commandes : 31 Août 13
Larguez les amarres !
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